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本報告期（2021年10月27日至2021年11月2日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數報收于805元/噸，環(huán)比下行25元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計算結果看，本報告期，24個(gè)規格品價(jià)格全部下降，降幅在10-30元/噸。隨著(zhù)調控政策的進(jìn)一步落實(shí)，供需結構性偏緊問(wèn)題，從總體到局部客觀(guān)實(shí)際地得到改善，動(dòng)力煤期、現市場(chǎng)均深度下挫，煤炭高價(jià)泡沫確定性被刺破，保供穩價(jià)工作取得階段性成效，沿海煤價(jià)脫虛向實(shí)、理性回歸，本期環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合價(jià)格延續跌勢。增產(chǎn)增供，根本性解決矛盾點(diǎn)；快運提庫，保障終端用能安全。

沿海航運市場(chǎng)方面，秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運煤炭運價(jià)指數（OCFI）顯示，截至11月2日，運價(jià)指數收于1335.01點(diǎn)，與10月26日相比，下行181.56點(diǎn)，環(huán)比下行11.97%。