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8月4日，我國自主研發(fā)的500米SGZ1000/5000型智能刮板輸送成套裝備交付用戶(hù)使用。這是我國首臺套滿(mǎn)足中厚煤層的500米超長(cháng)工作面開(kāi)采需求的全國產(chǎn)化煤礦輸送設備，其主要技術(shù)參數和性能指標達到國際領(lǐng)先水平。

成套設備由中煤集團自主研發(fā)設計制造，中煤張家口煤礦機械有限責任公司針對山東能源內蒙古礦業(yè)公司新上海一號煤礦的實(shí)際工況和開(kāi)采需求，經(jīng)過(guò)一年的可行性研究、總體方案設計、總體配套方案設計、關(guān)鍵零部件創(chuàng )新設計、產(chǎn)品設計等階段，技術(shù)人員首次突破了500米長(cháng)運距工作面智能刮板輸送技術(shù)瓶頸，設備輸送能力達3000噸/小時(shí)，能夠滿(mǎn)足單一工作面年產(chǎn)1000萬(wàn)噸的配套開(kāi)采需求，整機壽命預計超過(guò)5000萬(wàn)噸。出于低耗高效的設計理念，設備的投資收益比、噸煤設備損耗率大幅降低，綜采工作面數量可縮減約30%，應用后將減少巷道開(kāi)拓、巷道支護、開(kāi)采設備和相關(guān)工作人員配備的資金投入，實(shí)現生產(chǎn)效率和資源回收率的顯著(zhù)提高，能夠有效保障我國煤炭能源的持續穩定生產(chǎn)。

設備首次在煤礦高端輸送裝備領(lǐng)域實(shí)現全國產(chǎn)化開(kāi)發(fā)，單電機2500kW大功率變頻一體智能傳動(dòng)系統等關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵部件、控制系統均實(shí)現了國產(chǎn)化。自主研發(fā)的大功率減速器預期壽命超過(guò)6萬(wàn)小時(shí)，能夠按需配置控制單元，實(shí)現了自動(dòng)感知、智能運行、智能監測。整機設計瞄準碳達峰、碳中和目標，以自有技術(shù)助力煤炭生產(chǎn)系統結構低碳升級。

此外，基于改進(jìn)遺傳算法建立的刮板組件多參數動(dòng)態(tài)復合受力數學(xué)模型，為刮板組件鏈距精準優(yōu)化提供支撐；針對煤矸混采的實(shí)際使用工況，通過(guò)多維度模擬實(shí)驗，全面優(yōu)化鑄造槽幫材料成分配比……諸如此類(lèi)的原創(chuàng )技術(shù)，都為成套設備在使用性能、可靠性、智能化程度、降耗提效水平等方面提升，亮出了“中國智慧”，為煤炭保底壓艙，端牢能源飯碗，提供了全新的國產(chǎn)高端裝備配套解決方案。