來(lái)源：煤炭資源網(wǎng)

近日，隨著(zhù)煤價(jià)的停漲，港口動(dòng)力煤市場(chǎng)進(jìn)入了僵持階段，賣(mài)方不愿低價(jià)出貨，買(mǎi)方卻在持續壓價(jià)，市場(chǎng)成交稀少，雙方持續僵勢博弈，觀(guān)望持續升溫。

有港口貿易商表示，在發(fā)運成本高企的情況下，港口價(jià)格持續堅挺，賣(mài)方普遍看好后期市場(chǎng)，低價(jià)出貨的基本沒(méi)有；現貨市場(chǎng)供需面還是偏好，供應方面后期內蒙產(chǎn)量限制，下游整體庫存不算高，加之進(jìn)口煤缺量，后期整體預期比較樂(lè )觀(guān)的。

另一貿易商介紹，當前市場(chǎng)需求不多，江蘇地區火電廠(chǎng)負荷60-70%，不著(zhù)急買(mǎi)貨；不過(guò)4月份比較尷尬，進(jìn)口煤倒掛沒(méi)有采購，長(cháng)協(xié)不夠，肯定要買(mǎi)內貿煤。

該貿易商表示，現有CV5500大卡的發(fā)運成本650-660元，有下游買(mǎi)（CV5500，S0.6）平倉價(jià)630元，價(jià)格較低沒(méi)法做；CV5000，S0.6以?xún)鹊膬r(jià)格560-565元。

中國煤炭資源網(wǎng)價(jià)格數據顯示，截至3月16日，CCI價(jià)格已連續四期走穩，其中CCI500報收630元/噸，CCI5000報收550元/噸。

但電廠(chǎng)方面卻認為，目前正處傳統淡季，需求呈下降趨勢，賣(mài)方支撐不足，待供暖結束后，煤價(jià)下跌將是必然。此外，雖然電廠(chǎng)依舊在去庫化，但靠長(cháng)協(xié)和少量的進(jìn)口煤完全夠用，規模補庫時(shí)間尚未到來(lái)。

總的來(lái)看，當前仍處于動(dòng)力煤消費淡季，民用取暖需求回落，工業(yè)需求逐步恢復，電廠(chǎng)日耗整體處于低位水平，港口庫存自低位累積，港口市場(chǎng)整體供應較為寬松。

雖然近期北港庫存有所波動(dòng)，但依舊在2600萬(wàn)噸以上的高位上，環(huán)渤海港口下錨船保持中低位水平，港口還有進(jìn)一步累庫的可能，疏港壓力加大。

數據顯示，沿海八省重點(diǎn)電廠(chǎng)合計存煤2563萬(wàn)噸，日耗出現小幅回落，可用天數13天；補庫需求尚不迫切，對高價(jià)市場(chǎng)煤接受程度較低，疊加部分進(jìn)口煤補入，詢(xún)貨壓價(jià)力度不小。

不過(guò)在供應端利好支撐的情況下，市場(chǎng)對后市的悲觀(guān)情況并不強烈。

近日，陜西、山西地區陸續組織開(kāi)展煤礦安全大排查，內蒙古地區要求嚴格按照核定產(chǎn)能生產(chǎn)并發(fā)放煤管票，已有煤礦因沒(méi)票而暫停銷(xiāo)售，臨近3月中下旬，煤管票對供應的制約將更顯著(zhù)，國內產(chǎn)區供應正階段性收緊。

與此同時(shí)，大秦線(xiàn)將迎來(lái)一年一度的春節集中修，根據往年檢修期間運量來(lái)看，大秦線(xiàn)運量將進(jìn)一步下滑至100萬(wàn)噸左右，煤炭集港量將有所下滑。

此外，進(jìn)口煤在平控政策、高漲的運費、外礦報價(jià)偏強等因素的影響下，倒掛現象將持續，其有效補充作用減弱。

港口動(dòng)力煤市場(chǎng)后期走勢待看，供需雙方的具體情況。

如果國內經(jīng)濟再次出現超預期復蘇，帶動(dòng)二產(chǎn)用電量大幅增長(cháng)，電廠(chǎng)日耗增加明顯，采購需求將被迫釋放，煤價(jià)或將再次反彈上漲；

如果清潔能源迅猛發(fā)展，二產(chǎn)用電預期未能實(shí)現，供應端收緊的局面不曾出現，煤價(jià)走弱也在情理之中。