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中國國內煉焦煤供應持續短缺，以及價(jià)格屢創(chuàng )新高，促使部分鋼企轉向成本效益更高的海運煉焦煤。

近日，鞍鋼集團發(fā)布進(jìn)口焦煤招標，欲采購進(jìn)口煉焦煤34萬(wàn)噸。其中包括兩船9月船期巴拿馬型船的美國優(yōu)質(zhì)硬焦煤（藍灣7號、橡樹(shù)嶺、鄉村嶺焦煤或其他），總計17萬(wàn)噸。

據某貿易商消息人士稱(chēng)，該招標預計將于本周完成。

自限制進(jìn)口澳煤后，中國對美國煉焦煤的需求持續飆升。海關(guān)數據顯示，6月份中國從美國進(jìn)口的煉焦煤量達到創(chuàng )紀錄的93.8萬(wàn)噸，同比大增178%，環(huán)比增長(cháng)30.5%，占中國煉焦煤進(jìn)口總量的22.7%。

數據顯示，今年上半年，中國從美國進(jìn)口的煉焦煤量同比增長(cháng)480.2%，至387萬(wàn)噸。

Kpler船運跟蹤數據顯示，8月份將有高達142萬(wàn)噸的美國冶金煤到達中國，較7月份的63.59萬(wàn)噸增長(cháng)近124%。

中國進(jìn)口美國煤大增或與蒙古煉焦煤供應不穩定也有一定關(guān)系，新冠肺炎疫情導致中蒙邊境口岸通關(guān)時(shí)斷時(shí)續。

因前一晚一司機核酸檢測呈陽(yáng)性，8月18日中國甘其毛都口岸再次閉關(guān)。海關(guān)數據顯示，6月份，中國從蒙古進(jìn)口煉焦煤量同比下降59.6%至僅84.6萬(wàn)噸。

同時(shí)，中國強勁的需求推高了海運煤價(jià)格。汾渭估價(jià)顯示，8月17日，非澳進(jìn)口焦煤遠期到岸價(jià)353美元/噸，周環(huán)比上漲22.5美元/噸，月環(huán)比上漲43美元/噸，同比上漲198.7%。

8月17日，非澳進(jìn)口焦煤遠期唐山到廠(chǎng)2670.1元/噸，大大低于3420元/噸的山西低硫唐山到廠(chǎng)價(jià)。

中國主產(chǎn)區（尤其是山西和內蒙古）優(yōu)質(zhì)煉焦煤報價(jià)仍保持上升態(tài)勢。

據悉，山西臨汾安澤低硫主焦煤出廠(chǎng)含稅承兌價(jià)飆升至歷史新高3350元/噸，內蒙古烏海高硫肥煤（S 2.4%）出廠(chǎng)含稅承兌價(jià)徘徊在2100元/噸左右的高位。

汾渭CCI冶金煤指數顯示，8月18日，山西低硫指數3290元/噸，日環(huán)比上漲120元/噸；高硫指數2367元/噸，日環(huán)比上漲18元/噸；靈石肥煤指數2200元/噸，日環(huán)比上漲170元/噸。

在煉焦煤成本上揚的情況下，焦企自本月初以來(lái)累計上調焦炭?jì)r(jià)格480元/噸，但即便如此，焦企利潤仍處于較低水平。