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寺河礦“2?1”錨桿機運輸傷人事故

發(fā)布時(shí)間:2019-11-26

來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

 

一、事故經(jīng)過(guò)

2008年1月31日17時(shí),寺河礦預備隊生產(chǎn)一班在該隊值班室召開(kāi)18點(diǎn)班班前會(huì ),當班出勤25人,值班干部司某強調了安全注意事項;班長(cháng)王某布置了生產(chǎn)任務(wù),并進(jìn)行了分工。

19時(shí)30分許,18點(diǎn)班人員到達工作面與上一班進(jìn)行了交接班。接班后在2305尾巷2#橫川支護了2m,退出錨桿機,調進(jìn)S200MJ連掘機組。22時(shí),瓦檢工檢查發(fā)現距尾巷迎頭60m處有一高冒區瓦斯大,跟班干部李某立即派人進(jìn)行接風(fēng)管處理。22時(shí)30分開(kāi)始掘進(jìn),2月1日0時(shí)40分掘進(jìn)5m后將連掘機組退出,班長(cháng)王某安排錨桿機司機李某開(kāi)進(jìn)錨桿機準備支護。

0時(shí)50分許,錨桿機進(jìn)到2#聯(lián)絡(luò )巷口拐彎處時(shí),錨桿機司機李某見(jiàn)后面有人晃燈,立即停機下車(chē)查看,發(fā)現當班安監工侯某倒在錨桿機右后側,腿部出血,急忙通知班長(cháng),班長(cháng)、跟班干部組織現場(chǎng)人員將侯某護送上井至醫院進(jìn)行救治。

二、事故原因

(一)在沒(méi)有清人的情況下,錨桿機司機也未觀(guān)察周?chē)欠裼腥?,違反《2305尾巷掘進(jìn)作業(yè)規程》和《錨桿(索)機操作補充安全技術(shù)措施》,駕駛錨桿機調機,將安監工軋傷,是造成這起事故發(fā)生的直接原因。

(二)安監工侯某,作為當班現場(chǎng)監督的安全專(zhuān)職人員,自己不帶頭遵章守紀,反而違反《2305尾巷掘進(jìn)作業(yè)規程》規定,站在錨桿機行前的區域和線(xiàn)路上,站位不當,被錨桿機軋傷,也是造成這起事故發(fā)生的另一直接原因。

(三)預備隊當班班長(cháng)現場(chǎng)把關(guān)不嚴,自主管理差,違反《2305尾巷掘進(jìn)作業(yè)規程》第9.16.2條“錨桿機調機過(guò)程中,必須設專(zhuān)人清理路線(xiàn),專(zhuān)人拖拉電纜,專(zhuān)人設置警戒后方可進(jìn)行”的規定,在錨桿機前進(jìn)調機前,沒(méi)有將巷道內的所有人員安排到安全地區,就違章指揮進(jìn)機,是造成這起事故發(fā)生的主要原因。

(四)預備隊干部安全管理有漏洞,自主管理差,不能督促職工將《2305尾巷掘進(jìn)作業(yè)規程》落實(shí)到作業(yè)現場(chǎng),是造成這起事故發(fā)生的重要原因。

(五)寺河礦安監科對小班安監工要求不嚴,自主管理差,也是造成這起事故發(fā)生的另一原因。

三、防范措施

(一)寺河礦要加強自主安全管理,嚴格規程措施的落實(shí),杜絕違章指揮、違章作業(yè),發(fā)現危及人身安全的行為或隱患,立即停止作業(yè),采取措施,防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。

(二)寺河礦預備隊要加強職工的安全教育和培訓,提高職工安全意識,杜絕違章行為,搞好自主安全管理。

(三)寺河礦安監科要充分發(fā)揮安全監督把關(guān)作用,加強對小班安監工的管理,搞好自主安全管理,嚴格要求安監人員要帶頭遵章守紀,以身作則,真正起到現場(chǎng)把關(guān)的作用。

(四)寺河礦要嚴格落實(shí)重點(diǎn)工程跟班制度,跟班人員要認真負責,按規定監督把關(guān),防止重大事故發(fā)生。

(五)各單位要認真吸取本次事故教訓,舉一反三,嚴格規程措施的落實(shí),搞好自主安全管理,保證“兩節”期間的安全生產(chǎn)。


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