來(lái)源：中國能源報

日前，由中國鐵建所屬鐵建重工研制的塞爾維亞首臺雙護盾TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機）順利始發(fā)，標志著(zhù)我國自主研發(fā)的掘進(jìn)機走出國門(mén)，首次應用到海外礦業(yè)領(lǐng)域。

據悉，這臺掘進(jìn)機整機長(cháng)310米、重1600噸，用于塞爾維亞紫金銅業(yè)波爾河環(huán)境綜合治理項目。掘進(jìn)過(guò)程中將下穿鐵路，并從礦區旁側穿過(guò)，需穿越多條斷層破碎帶，施工條件較復雜。隧洞全程掘進(jìn)8324.23米，埋深15米至220米，隧洞開(kāi)挖斷面直徑5.49米。

為保證設備順利完成掘進(jìn)任務(wù)，鐵建重工對掘進(jìn)機刀盤(pán)、管片拼裝、后配套系統等進(jìn)行優(yōu)化設計，并配備超前注漿系統，建立備品備件庫，制定項目全生命周期解決方案，由經(jīng)驗豐富的掘進(jìn)機技術(shù)服務(wù)人員全程保駕服務(wù)。

疫情期間，鐵建重工塞爾維亞項目全體員工從設備發(fā)運、轉運至現場(chǎng)組裝調試連續奮戰，確保了每個(gè)節點(diǎn)的任務(wù)順利完成。