來(lái)源：煤炭安全網(wǎng)

一、事故簡(jiǎn)述

2006年12月9日8點(diǎn)班綜采預備隊生產(chǎn)一班在N2-5工作面出煤過(guò)程中，機組錯完機尾后開(kāi)始往機頭割煤，當機組割到23^#架時(shí)，當班班長(cháng)田某發(fā)現42^#、43^#、44^#、61^#、62^#支架伸縮度低于200mm，安排支架工秦某、靳某、王某加長(cháng)。在處理44^#架時(shí)（最后一組架），將機頭立柱卡塊取下，未安裝好，就接著(zhù)去取機尾立柱一個(gè)卡塊，約13：15分，秦某、靳某、王某三人操作取了機尾立柱一個(gè)卡塊后，在取最后一個(gè)卡塊時(shí)，靳、王二人退到45^#、46^#架處，秦某一人操作取另一卡塊，頂梁突然下落，將面向老塘坐在電纜槽上的秦某壓撲倒在支架上固定的編號牌上，造成支架工秦某眉骨、顴骨開(kāi)放性骨折，腰椎第一節壓縮性骨折，左眼視神經(jīng)損傷，視力損壞。

二、事故原因

1.支架工秦某在后立柱未升緊的情況下，也沒(méi)有采取其他安全措施，就違章處理支架前立柱加長(cháng)段，是造成本起事故的直接原因。

2.該工作面在過(guò)斷層期間采高不符合《規程》規定，也是造成本起事故的原因之一。

三、防范措施

1.各綜隊組支架工在處理支架加長(cháng)段時(shí)，要嚴格執行措施規定，防止在處理支架加長(cháng)段時(shí)頂梁突然降落。

2.工作面過(guò)斷層過(guò)程中，在見(jiàn)底后要及時(shí)緩慢挑頂，保證頂板平整，逐步抬高采高，嚴格按照操作規程作業(yè)。

3.機組司機在割煤過(guò)程中，要嚴格按規程要求割煤，當出現傘檐時(shí)，必須及時(shí)返刀挑頂，不得在留有傘檐的情況下強行繼續割煤。