來(lái)源：煤礦安全網(wǎng)

一、事故概況

2023年2月5日14時(shí)11分，淮南礦業(yè)(集團)有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)淮南礦業(yè)集團)顧橋煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)顧橋煤礦)1名操作人員在1315底抽巷掘進(jìn)工作面迎頭帶式輸送機用自移機尾(以下簡(jiǎn)稱(chēng)自移機尾)操縱閥組處啟動(dòng)乳化液泵時(shí)，被乳化液泵組件(蓄能器殼體和先導閥)擊中頭部，經(jīng)搶救無(wú)效于2月12日11時(shí)10分死亡，直接經(jīng)濟損失120.03萬(wàn)元(不含事故罰款)。

二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

2023年2月5日早班，開(kāi)拓一區101隊當班出勤31人，其中機電班出勤11人，生產(chǎn)班出勤20人。5時(shí)30分，當班副隊長(cháng)花緒保主持召開(kāi)生產(chǎn)班班前會(huì )，安排副班長(cháng)豆俊飛帶領(lǐng)胡淮南、唐為喜、龍升俊、何清文、孫超負責迎頭支護，李軍操作綜掘機，畢勇、樊明真操作帶式輸送機，彭漢元等5人負責材料運輸，張軍、陳華超配合，王傳軍等4人負責質(zhì)量標準化工作。6時(shí)，機電副隊長(cháng)王新四主持召開(kāi)機電班班前會(huì )，安排馬瓊檢修綜掘機和自移機尾，其余人員負責檢修帶式輸送機及電氣設備。

7時(shí)50分，生產(chǎn)班人員到達1315底抽巷掘進(jìn)工作面進(jìn)行交接班、完成退綜掘機、更換截齒、清理矸石、前移自移機尾等工作。10時(shí)至13時(shí)40分完成截割、支護第一循環(huán)作業(yè)，隨即副班長(cháng)豆俊飛安排綜掘機司機準備下一循環(huán)截割作業(yè)。14時(shí)11分，花緒保走到自移機尾準備對機尾進(jìn)行調偏，14時(shí)11分47秒，啟動(dòng)乳化液泵，14時(shí)11分50秒，蓄能器發(fā)生爆炸。附近的王新四、豆俊飛聽(tīng)到爆炸聲先后趕到現場(chǎng)，發(fā)現花緒保坐在底板上，背靠巷幫的管路，鼻孔有血，安全帽脫落。王新四、豆俊飛等人立即使用風(fēng)筒布制作簡(jiǎn)易擔架抬運傷者升井送醫院治療。

2月12日11時(shí)10分，傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

三、事故發(fā)生的原因

(一)原因分析

1.乳化液泵液壓系統產(chǎn)生超過(guò)60MPa的高壓。

(1)乳化液泵電機啟動(dòng)后，泵站液壓系統產(chǎn)生壓力，壓力達到卸載閥調定壓力(≤35MPa)時(shí)，卸載閥未卸載;壓力持續上升到安全閥開(kāi)啟壓力(39MPa)時(shí)，安全閥也未能開(kāi)啟。

(2)經(jīng)合肥通用機電產(chǎn)品檢測院有限公司對事故安全閥進(jìn)行檢驗，測試壓力升至50MPa時(shí)，安全閥仍未開(kāi)啟。

(3)事故現場(chǎng)泵站耐震壓力表(量程60MPa)在無(wú)壓狀態(tài)時(shí)指針停留在9MPa，沒(méi)有歸零。

(4)經(jīng)合肥通用機械研究院特種設備檢驗站有限公司試驗，同廠(chǎng)家同型號高壓軟管(許用工作壓力54MPa)端部的球閥密封處在75MPa時(shí)出現泄漏;同廠(chǎng)家同型號蓄能器液壓爆破試驗中當壓力升至97MPa時(shí)，蓄能器閥端密封處泄漏。

2.蓄能器被破壞。

乳化液泵啟動(dòng)后液壓系統產(chǎn)生超過(guò)60 MPa的過(guò)高壓，超出蓄能器殼體自身可承受的壓力，進(jìn)而殼體產(chǎn)生塑性變形，導致蓄能器支承環(huán)進(jìn)液口閥體拉脫，連接高壓管接頭脫裂，殼體卸壓后氣囊爆裂，殼體飛出。

(二)直接原因

自移機尾操作人員啟動(dòng)乳化液泵時(shí)，卸載閥、安全閥未動(dòng)作，液壓系統產(chǎn)生超出蓄能器可承受的高壓，導致支承環(huán)、進(jìn)液口閥體拉脫，殼體飛出，撞斷卸載閥的先導閥，擊中操作人員頭部。

(三)間接原因

1.乳化液泵站液壓系統壓力達到卸載閥調定壓力時(shí)，卸載閥未卸載。

2.乳化液泵站液壓系統壓力持續上升至安全閥開(kāi)啟壓力時(shí)，安全閥未開(kāi)啟。

3.生產(chǎn)廠(chǎng)家未按照協(xié)議要求派員到礦進(jìn)行技術(shù)服務(wù)，未對礦自移機尾乳化液泵站檢修人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，自移機尾安裝結束后未共同驗收，《乳化液泵站使用說(shuō)明書(shū)》中沒(méi)有卸載閥、安全閥等安全設備維護保養內容。

4.現場(chǎng)安全管理不到位。操作人員未對自移機尾乳化液泵管路連接等進(jìn)行檢查，未設置警戒，開(kāi)啟乳化液泵前未進(jìn)行安全確認。

5.安全培訓教育不到位。礦自移機尾乳化液泵檢修人員未接受設備廠(chǎng)家檢修維護專(zhuān)門(mén)培訓，對乳化液泵卸載閥、安全閥等安全設備檢查內容不熟悉。

(四)事故類(lèi)型

經(jīng)分析認定，該起事故為機電事故。

(五)事故性質(zhì)

經(jīng)調查認定：這起事故是一起因自移機尾乳化液泵啟動(dòng)后，卸載閥、安全閥未動(dòng)作，液壓系統產(chǎn)生過(guò)高壓，蓄能器殼體飛出，撞斷卸載閥的先導閥，擊中操作人員頭部的生產(chǎn)安全責任事故。

四、事故防范和整改措施

(一)優(yōu)化自移機尾液壓控制系統。配套乳化液泵站采用先進(jìn)可靠的壓力控制方式，有效消除泵站液壓系統高壓帶來(lái)的風(fēng)險;合理匹配泵站卸載閥、安全閥、蓄能器等壓力控制系統關(guān)鍵元部件的壓力參數，確保系統安全穩定可靠運行;嚴格按照國家有關(guān)標準，正確選擇蓄能器安裝位置和方向，確保牢固、可靠、安全;采取遠控等操作手段，確保自移機尾操作安全。

(二)加強設備安裝使用維護。生產(chǎn)廠(chǎng)家和使用單位要嚴格履行技術(shù)協(xié)議和合同。生產(chǎn)廠(chǎng)家對卸載閥、安全閥等安全設備使用、維護保養以及可能危及人身安全的警示要在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中做出明確規定，對設備檢查和管理人員開(kāi)展專(zhuān)門(mén)培訓。使用單位進(jìn)一步規范設備驗收制度及程序，明確各管理層級設備質(zhì)量驗收職責，完善設備檢修制度及操作規程，確保安裝調試驗收及巡檢、周期性檢修檢測到位，對安全設備要按照國家標準和設備使用說(shuō)明進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養，及時(shí)消除隱患。

(三)強化風(fēng)險辨識和隱患排查。加強對自移機尾配套乳化液泵站潛在風(fēng)險的辨識和隱患排查，對設備特性進(jìn)行學(xué)習研究，提升風(fēng)險認知和辨識能力;自移機尾使用和生產(chǎn)單位共同對乳化液泵站配套的卸載閥、安全閥、蓄能器等安全設備進(jìn)行全面排查，建立臺賬，對不符合規定的立即更換或停止使用，采取有效的防范措施，保證安全可靠，防止同類(lèi)事故發(fā)生。

(四)加強帶壓設備安全培訓。加強帶壓設備入井驗收、安裝調試、操作使用、檢修維護等環(huán)節人員的培訓，設備使用單位應邀請生產(chǎn)廠(chǎng)家對設備操作、檢修和管理人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓，掌握設備基本原理、完好標準、驗收規范、操作規程、維護保養要求及安全風(fēng)險，切實(shí)提高安全意識及使用維護保養水平。